如果骑行目的是通勤或者骑游的话，挑选入门级别的骑行头盔和骑行手套，样式颜色自己喜欢的就好。

　　上面这款手套，因为手背处的白色胶条，透气性会没那么好。想要透气性好一点的手套，可以看看这款

　　其他的装备，比如防晒吸汗的骑行小帽和魔术头巾，保护眼睛的骑行眼镜，增加骑行舒适度的骑行服，一边骑车一边补水用的骑行水壶，夜骑或者环境昏暗时用的骑行前灯和尾灯，加强踩踏效率纠正骑行姿势的自锁系统（锁踏和锁鞋），出现意外时简单维修的多功能组合工具和补胎工具，等等，可以在开始骑行以后慢慢补充。这里先暂时不展开讲。

　　我前两年来深圳的时候，是把我在家里的车子给运到深圳来了，然后才开始我的在深圳的骑行之旅

　　我认为说实话想要骑行的话，首先还是得找到一群志同道合的小伙伴，这样才会有动力去骑，而不是说一开始心心念念买了一堆装备，到最后还是都吃灰了，就像我大学的时候，一开始就买了一堆装备，然后大四没时间骑就都吃灰了

　　这张图骑行的时候，在深圳我都还没有骑行服啥的，就一辆车，一个头盔，穿的都还是平时的衣服骑的，之前大学买的装备都不知道去了

　　是后来和这群小伙伴经常骑，慢慢的才开始入手手套，袖套，骑行服，锁鞋，无锁骑行鞋，专业的袜子等等人身装备和码表，多功能工具，水壶，车胎，锁踏，充气泵等车身装备

　　这时候刚入门，有了这两样就可以多参加骑行活动了，然后慢慢体会到骑行的乐趣再下一步

　　这是第二阶段，已经体会到骑行的乐趣，也经常和朋友一起骑行，BOB就可以入手这些装备了

　　大概我现在的装备就是这些，估计以后越来越资深的话，还会入手更多装备，以后再来更新

　　如果想详细了解如何选骑行装备的话，可以参考我下面的这系列文章，希望对你有帮助～

　　最开始骑车是因为每天上班没什么时间运动，然后肚子越来越大，所以想骑车减肥，于是就考虑上下班通勤。当时是去一个叫做JAVA（不是编程）的号称意大利品牌的店买的，一台21速的入门山地车，大概不到两千，因为离家近，感觉出了什么问题会比较容易保修 -A- 后来骑着骑着就开始在闲暇的时候到附近的一些郊区景点去游玩，里程数越来越长，就换了一台27速的中档车，大概四千多左右吧。。。到现在骑了两年多时间了，有点小心得分享一下。

　　1、买车。首先看你买车干嘛，如果只是上下班通勤或者闲暇时候骑车去锻炼锻炼的，往返都不超过30公里的线速的入门山地车足够了，一般来说，各个品牌包括捷安特啊美利达啊还有我自己用的java，入门车都在两千以内。如果你是要骑较远或者骑车频繁的线速的中档车，大约价位都在5000以内，这种车足够应付单程200公里以内的小长途骑行了，再高估计就往竞速这个方向了，你自己掂量一下有没有必要。反正按照我的情况来说，就是休闲骑，一般上下班40公里，周末来个短途150公里，27速绰绰有余，偶尔跟随朋友玩个三天400公里的小长途也足够了，没必要再买更贵的车型了，因为休闲骑的话，还是有很大几率会把车放在家里吃灰的，浪费，毕竟按照骑行这块的套路，新车落地七折，再想出手价格高的车子就比较困难了。

　　不管你短途还是小长途，通勤还是游玩，只要骑车出门，一定要戴头盔，因为这玩意可是保命用的，可能你骑一万次都不会摔，但是一万零一次摔了，头盔就可以救你一命，至少可以保证你的头部不会遭受重创。我原来单位一个同事就觉得戴头盔很丑，不愿意戴头盔，直到自己摔了一跤缝了20多针以后，才跑去买头盔，现在额头上还有一道长长的疤痕，所以，头盔必备。

　　这玩意其实重要性不亚于头盔。因为骑车时间长的话，手心难免会出汗，出汗了就会导致抓车把打滑，容易摔车。而且在摔车的时候吧，人的本能是会用手去撑地面，这时候有手套的话可以防止手掌擦伤。然后就冬天保暖了~~~~~~~~~

　　很多人觉得骑行服花花绿绿的，还是紧身衣，穿起来太拉风也有碍观瞻，其实吧，骑行服是比较专业的运动服饰，这么设计是有道理的。首先上衣从颜色来说一般都会花花绿绿，是为了在白天路上骑车的时候，引起其他人的注意，特别是机动车司机的注意，而到了晚上之后呢，衣服上的反光条也能让机动车司机看得到你。

　　至于裤子为什么要设计成紧身的，从运动上说可以减少风阻增加速度，不过我们这种非竞赛的人穿这种裤子，主要有几点，一个是紧身的裤子可以避免你的裤脚被卷进牙盘或者轮子，二个呢，紧身的裤子在蹬踏的时候减少和坐垫之间的摩擦，不至于让你裆部的皮肤被磨破，第三个的话，骑行裤并不是普通的紧身裤，在裆部是有一块护垫的（俗称护舒宝），这玩意在长时间骑车的情况下可以缓解一定的疼痛，同时保护你的裆部（特别是男性的球球和棍棍）。

　　其实我开始也是抗拒骑行服的，是穿的牛仔裤骑车，结果裤子磨破了不说，大腿内侧的皮肤被磨的又黑又粗糙。。。后来就入手了套骑行服，再后来，只要出门骑车，我都是骑行服了。。。这里说一下，大部分时候，我穿骑行服上路，机动车司机都会很有礼貌的在靠近你之前鸣笛或者放慢速度从你身边过去（上次有一大叔还把车窗放下来向我竖大拇指）-v-

　　这玩意主要是晚上骑车有用，也不贵，几十块而已，这样在比较黑暗的路段的话，一闪一闪的能提醒机动车司机，安全用品，建议配置。

　　前置灯。主要是晚上骑车照路用的，斜下四十五度开常亮就行了，千万不要水平开闪，否则很容易被对面会车的人暴揍。

　　计数器。这玩意也便宜，没必要买太贵的，主要是让自己很清楚的知道当时的车速是多少，骑了多少公里。这里说到速度就多提一句，很多骑车的喜欢炫耀自己又骑出了35、BOB40码的速度，其实很，自行车不像机动车，自行车的速度一快很容易飘，如果路面上有一块小石头什么的别到前轮，就等着前空翻转体360度稳稳落地吧，BOB一般平时骑车有个18-25就可以了，下坡最好控制到35以内，再快就容易出事（竞速除外）

　　现在空气不太好，配个面罩吧……当然戴面罩的时候不要去银行或者跟运钞车并行，上回骑车路上跟一辆运钞车并行，里面副驾驶的保安一直盯着我，然后我就很自觉地减速了：大爷你先走。。。

　　背包。有事没事背一个，虽然骑行服后面是有口袋方便放手机钥匙啥的，但是有个包更方便，记得买就买骑行用的包，设计和普通包不一样的，并不会让你的背太热。而且骑行包都有反光条，晚上骑车很醒目。

　　车架包。这玩意其实也挺方便的，空间虽小，放个手机钥匙啥的还是没问题，特别是喜欢一路骑车一边听歌的，足够你放两三个充电宝了。

　　最后一个是最重要的，因为他们，你能骑车子，能骑的有骑行的样，能懂得是车子，能经历很多，还有就是你是不是真的骑车子，和骑行，同时，经常骑车子让你附近所有的人都知道，这比什么都重要，无论是装逼，还是骑行，因为只要你骑车子，那就比别人多了一项技能，不是么！