BOB体育官方入口（1）冬季最主要的就是保暖。冲锋衣，是个好东西！保暖，放风，防雨。好的冲锋衣几千上万，便宜的也好几百！冬季骑车必备！

　　（2）护膝，冬季骑车一定要保护好膝盖！你裤子穿的厚就不用说了，要是穿的薄，还是建议你带上！

　　（3）润肤霜，冬季空气干燥，外出骑车遇到冷空气降温之类的就派上用途了，保证你有嫩嫩的皮肤！

　　（5）帽子，冬天骑车说都不想让头冻着吧？建议大家在网上买那种“CS帽”就是只露出个嘴巴，鼻子，眼睛的那种！再戴上头盔就OK了！

　　冬季骑行毕竟不会象夏天那般轻松，再高级的装备也不会达到始终让你浑身处于干爽的状

　　态，所以，冬季骑行装备遵循的原则是：“外挡风透气，内保暖排汗！” 能减少痛苦，何乐

　　骑行头盔——骑行运动中生命最坚实的保护屏障。骑行过程中的摔倒会对头部造成很大的损害，即使骑行者是以较低的车速沿着坡度平稳的自行车道骑行，也同样不可忽视安全问题。佩戴骑行头盔的原因很简单也很重要——保护头部，减少伤害。相关数据表明，在每年超过500例的骑车死亡事故中，有75%的死亡原因是头部受到致命伤害造成的。医学研究发现，骑车佩戴头盔可防止85%的头部受伤，并且大大减小了损伤程度和事故死亡率。

　　现在自行车头盔的产品丰富，品牌众多，对于骑行者来说，是件好事。但品质参差不齐，很难辨别其好坏，不知是否符合安全标准，现在支几招辨别方法，方法如下：

　　1. 外壳：分为PVC和PC两种材质，PVC的一般是非一体成型头盔，PC是一体成型头盔，因PC外壳的成本高PVC外壳好几倍，所以PC一体成型的头盔会比较贵。一体成型的头盔经久耐用且耐寒，BOB就算零下几十度都没问题；PVC材质不耐寒，但PVC的实惠一些，价格方面比较便宜，一般入门级车友用的较多。不过在亚洲，气候还是比较温和的。一体成型头盔分一片式、二片式、三片式、多片式等等。所谓一片式，BOB就是整个头盔用一块PC片吸塑制成；二片式或多片式就是用二块或都多块PC片制成；一片式头盔外观相对单一，二片式头盔或者多片式头盔外观丰富成本会比一片式高；怎样分辨一片式和多片式呢？这个简单，就是看头盔的外壳PC片分几片就可以确定是几片式的头盔，比如：GUB100就是7片式的头盔；外壳分为两种效果，一种是哑光效果，另一种就是平常的亮光效果；哑光效果要比亮光成本高一些，不过哑光效果看起来好看很多，高档次的效果。

　　2. EPS泡沫： EPS在整个头盔占的比是最重要的主体，EPS一般常用的分为三种颜色：白色、黑色、灰色。其中黑色料和灰色料是进口的原料。EPS有轻重之分，每种重量都有不同的用途，我们现在只讲头盔用的EPS，一体成型的一般在85密度以上，才能算得上是安全的，怎样识别呢？不是专业人士可能比较难辨别，一般是用手捏的方法，测试稍用力捏EPS后，EPS会不会凹陷进去，如果会有凹陷，证明密度不够，如果凹陷比较严重，那最好不要购买这个头盔；很多人都会认为头盔轻，带起来舒服，不错，重量轻的头盔带起来是挺舒服的，但一定要注意密度够不够，因为密度不够的头盔，也是很轻的，而且密度不够的头盔，是很不安全的。

　　3. 束带（织带）：织带在头盔上也是很关键的配件，也是头盔的主要配件之一，品质好的织带，一般比较细密和柔软，手感很好。差的织带一般比较粗糙，也比较硬，手感一点都不好，这种差的织带，在发生危险的关键时刻，是会断掉的，或者拉升厉害，没有弹性。织（束）带是头部和头盔连接的主要配件，是非常关键的，所以选头盔的时候，一定要注意。

　　4. 调节（整）器：调节器是用来调节和固定头盔的，也是比较关键的配件，调节器是塑胶的，一般要看它能不能耐高温或低温，调节器的带子是关键的地方，如果很硬或比较硬，那很有可能耐不了高温或低温，就会很容易断裂。

　　5. 插扣，内衬：这些都是头盔的配件，内衬一般不是重要的配件，这里就不多讲了。插扣也是比较重要的配件，但非专业人士，是很难分辨好坏的，这种配件，一般只有到SGS测试公司才能测试出结果，有名气的头盔品牌一般都会用好的插扣，因为品牌就是品牌，不会像山寨的牌子一样，为了节省成本，压低价格，就用一些不合格的配件。BOB

　　骑行头盔的种类：半盔式骑行头盔分为公路专用（无帽檐）、公路山地两用（配可拆卸帽檐）等。也有朋友使用类似于棒球或轮滑用的头盔。全盔式骑行头盔造型类似于摩托车用头盔，BOB一般是速降或攀爬车爱好者使用。

　　镀咯镜片 要在雪地或高原强光强紫外线的地区才用的上，想上高原的朋友们一定要有一副的。

　　剑走偏锋，很多不骑车的人戴的都是变色镜片。比较方便的解决方案，但是由于外形就是普通眼镜，防风性和密闭性（指防止上部的阳光和下部的地面反光）性要差一些，BOB而且外形不够炫。

　　外观上和一般的骑行眼镜几乎没有差别，但是，本来骑行眼镜的弧度较大，镜片距离眼球就较近，中间还加块近视镜片。而且，重量有所增加。

　　一副好的自行车眼镜，不光是要有PL镜片（偏振镜），更重要的是这个镜片和镜架的重量和鼻梁、眉骨之间的设计。骑行的时候速度快，所以要求鼻梁要有良好的支撑，不会因为震动而滑动，眉骨上沿的设计也很有讲究，不能让汗水顺镜架流到镜片上。而镜片的透气性对自行车运动来说是很重要的，快速流动的空气会带走湿气，不会在眼镜上结雾。而镜片的本身材料结构是最重要的，除了要有PL功能外，自行车镜片采用PC镜片是非常重要的，它能在镜片受到强大冲击的时候不会破碎，不会产生对眼睛有伤害的碎屑，它的强度也是一般的镜片不能比的。

　　国外休闲眼镜和自行车运动眼镜是有着严格的技术指标和区别的。一般要符合下列几个要素才是真正适合自行车运动的眼镜：

　　6、安全性 （最低要求是附和0.5磅钢球掉下一米高度砸在镜片上不能产生破裂）

　　选购骑行眼镜也很讲究的，首选佩戴舒适的骑行眼镜。眼镜的舒适程度与它的质地和大小有关，同时，镜片的选择也有讲究。不同颜色和质地的镜片透光度和防紫外线效果是不同的，如果你要在骑行过程中面对不同的阳光照射效果，应当选择一款有不同颜色备用镜片的骑行眼镜。近视的朋友还可以选购可以加装近视镜片的骑行眼镜，不过价钱要贵一些。

　　⒉ 上坡时学会变速 下坡时双手握紧车把 把车控制在自己的范围内 不要飘起来